TransGrid最近发布了一份项目规范咨询报告，以保持对布罗肯希尔的可靠供电。
作为TransGrid西南输电网络的一部分，Broken Hill目前由来自Buronga的一条220千伏输电线路“X2线”供电。
当X2线由于计划或计划外的停电而停止服务时，为避免非自愿负荷脱落，由Essential Energy公司拥有的两台燃气轮机为布罗肯希尔供电(这些涡轮机的额定功率为25mw)。TransGrid依靠这些燃气轮机来满足新南威尔士州能源部长制定的新南威尔士州电力传输可靠性和性能标准2017，并由新南威尔士州独立定价和监管法庭监管。根据这些标准，Essential Energy的燃气轮机允许TransGrid运营其网络，这样在平均需求下，每年的未服务能源(EUE)不会超过10分钟。
Essential Energy公司已经通知TransGrid公司，决定剥离位于布罗肯希尔的燃气轮机。如果TransGrid不采取行动，这将导致向布罗肯希尔供电的可靠性无法维持，并在X2线计划或计划外停机时非自愿负荷下降。
TransGrid认为这是RIT-T下的“可靠性纠正行动”，因为确定的需求是确保布罗克希尔的外部强加的可靠性标准继续得到满足。
为了有效地避免非自愿负荷减少并满足可靠性标准，TransGrid采用了两步方法。
- 步骤1-通过意向书(EOI)流程建立短期的非网络支持解决方案。意向书于2019年10月发布，回复日期为2019年11月。此短期非网络支持解决方案将被要求可用:
- 立即,
- 直到在此RIT-T流程下确定的长期解决方案开始运作为止。这可能长达三年。
- 步骤2-通过RIT-T建立长期解决方案。本文件是RIT-T流程的第一步，该流程将考虑所有可靠的长期选择，包括传统网络、创新和非网络解决方案。在RIT-T流程下确定的长期解决方案可能需要三年时间才能开始运作。
TransGrid在2018-2023年监管控制期间的收入决定包括一个为布罗肯希尔供电可靠性的应急项目。这个应急项目是为了在破碎山220千伏和22千伏的总负荷超过Essential Energy拥有的备用燃气轮机的能力和EUE超过允限的情况下，为破碎山提供额外的能力。
TransGrid在本项目咨询规范报告中提出了五个可信的方案供考虑:
- 选项1:网络支持服务
- 选项2:从Essential Energy公司收购现有的燃气轮机
- 选项3:布罗肯希尔的新燃气轮机
- 选项4:建立从布隆加到布罗肯希尔的第二条220千伏单回路输电线路
- 选择5:本地存储和电网稳定装置，为布罗肯希尔提供惯性和系统强度
除了PSCR, TransGrid还发布了一份意向书，提供关于网络和非网络选项的技术要求的更多细节。
TransGrid欢迎就PSCR及相关意向书所载材料提交书面意见。特别需要就所提出的可靠方案和能够满足PSCR规定的技术要求的非网络方案的潜在支持者提交意见。提交截止日期为2020年1月31日。
根据规则的规定，项目规格谘询报告摘要已载于AEMO网站。
工程项目规格谘询报告可于下列网址索龋TransGrid的网站或者通过电子邮件regulatory.consultation@transgrid.com.au
应在2020年1月31日截止日期前提交对本项目规范咨询报告的回应。
- TransGrid PSCR概要-为布罗肯希尔维持可靠的电力供应(1.03 MB, pdf)